BO-2134D智能帶電電纜識別儀概述：

產品別名

電纜識別儀、帶電電纜識別儀、電纜故障檢測儀、電纜故障識別儀

產品特性

發射機：
三種輸出方式：直連輸出、卡鉗耦合、輻射感應。
六種管線探測頻率：500Hz、1kHz、8kHz、33kHz、66kHz、93kHz，其中500Hz和1kHz為復合頻率，可配合接收機實現跟蹤正誤提示功能，還可用于管線智能鑒別。
查障信號輸出功能：用于管線接地故障查找。
大功率輸出：zui大10W，四檔可調。
全自動阻抗匹配和保護功能。
靈活的供電方式：內置大容量鋰離子電池組供電、通過充電器用交流220V供電、汽車點煙器供電。
欠壓自動關機功能：電池欠壓時，儀器自動關機，保護電池。
機殼堅固便攜。

接收機：
左右方向指示（技術）：左右箭頭顯示管線位置，方便直觀。
跟蹤正誤提示（技術）：利用發射機輸出的復合頻率信號，可實時測量管線電流的方向，用來排除鄰近及交叉管線的地線回流和感應電流干擾。當正確跟蹤待測管線時，指針指向前方；當跟蹤到鄰管線上時，指針向后，并有問號顯示，提示跟蹤錯誤。
抗干擾能力強：極窄的接收通頻帶，*的數字處理方法，能充分抑制鄰近運行電纜及管道的工頻及諧波干擾。
自動測量管線深度和電流：單鍵操作，直接讀取管線深度和電流值。
多種探測模式：除傳統的音峰法（寬峰法）、音谷法外，還提供窄峰法。傳統音峰法（寬峰）響應范圍大，不利于精確探測；音谷法雖然精確，但無法分辨并行管線。窄峰法的響應范圍較寬峰法狹窄，比較精確，又能在一定程度上分辨并行管線，是在管線復雜區查找路徑的較佳方式。
六種主動探測頻率：500Hz、1kHz、8kHz、33kHz、66kHz、93kHz ，配合發射機，適用于不同現場情況。 
兩種被動探測頻段：工頻、射頻，不需要發射信號，直接探測運行電纜和其它管線。
歷史曲線顯示：屏幕顯示信號幅值的歷史曲線，直觀判斷信號變化情況。
電纜*性鑒別：卡鉗鑒別和聽診器鑒別?？ㄣQ鑒別可精確測量電纜上電流的幅值和方向，能夠明確給出鑒別結果（技術）。聽診器鑒別接線方便，不方便卡鉗鑒別時使用，為傳統的鑒別方式。
接地故障查找：使用A字架定位管線的對大地絕緣破損點（如電纜護層故障、無鎧裝電纜接地故障、管道防腐層破損等），對發射機發出的超低頻組合信號進行跨步電壓測量，無需調零，直觀指示故障點方向。
內置大容量鋰離子電池組。
自動關機功能：儀器在30分鐘內沒有任何操作時，將自動關機，減少電池消耗；當電池欠壓時，也將自動關機，保護電池。
機殼堅固、質輕便攜。

產品參數

1.發射機：
輸出方式：直連輸出、卡鉗耦合、輻射感應。
輸出頻率：管線探測頻率：500Hz、1kHz、8kHz、33kHz、66kHz、93kHz。
其中500Hz和1kHz為復合頻率。 
查障頻率：8Hz超低頻復合信號。
輸出功率：500Hz、1kHz、8kHz、33kHz，以及查障頻率：
zui大10W，四檔可調：2.5W、5 W、7.5 W、10 W。
66k、93kHz：1W。 
輸出電壓：zui高200V（交流峰值），根據負載自動調整。
阻抗匹配：全自動。
過載和短路保護：全自動。
人機界面：128×64點陣液晶顯示器。
內置電池：聚合物鋰離子電池組，標稱14.8V，7Ah。
外接電源：標稱電壓DC12V（汽車點煙器輸出）。
充電器：輸入AC100～240V，50／60Hz，輸出DC16.8V，2A/3A。
體積：主機275mm×220mm×100mm
質量：主機2.4kg
使用條件：溫度:-10℃－40℃，濕度5-90％RH，海拔<4500m。

2. 接收機：
信號輸入方式：內置接收線圈、卡鉗、1k聽診器、8k聽診器、查障A字架。
接收頻率：
管線主動探測頻率：500Hz、1kHz、8kHz、33kHz、66kHz、   93kHz。
管線被動探測頻段：工頻、射頻。
卡鉗智能鑒別頻率：500Hz、1kHz復合頻率。
卡鉗電流測量頻率：500Hz、1kHz、8kHz。
聽診器鑒別頻率：1kHz、8kHz。
接地故障查找頻率：8Hz復合頻率。
管線探測模式：
智能寬峰法：適用于主動探測，可進行左右方向指示，頻率為500Hz和1kHz時可進行跟蹤正誤提示。
寬峰法：適用于被動探測。
窄峰法
音谷法
電纜鑒別模式：
卡鉗智能鑒別
卡鉗電流測量
聽診器鑒別
人機界面：320×240點陣液晶顯示器，可進行信號幅值顯示、左右方向指示、路徑跟蹤正誤提示、信號強度歷史曲線、深度和電流值顯示、鑒別結果顯示等。
內置電池：聚合物鋰離子電池組，標稱7.4V，7Ah。
充電器：輸入AC100～240V，50／60Hz，輸出DC8.4V，2A/3A。
體積：主機700mm×270mm×120mm
質量：主機3.5kg
使用條件：溫度:-1他0℃－40℃，濕度5-90%RH，海拔<4500m。